9月6日上午，伴随着最后一方混凝土的浇筑到位，万安服务区提质升级（地块一）项目1#综合楼工程正式封顶，工程正式转入砌体、二次结构及装饰装修施工阶段。

据悉，万安服务区项目属于新增服务区，定位为复合功能型服务区，由基本功能区和拓展功能区两部分组成，基本功能区由地块一、二、三构成，拓展功能区由地块四构成。目前正在建设的地块一主要建设综合楼、停车区、汽修站、加油站、设备用房、垃圾站等，占地约223.5亩。封顶的综合楼为建设区域最大的一栋建筑，包含地上2层，地下1层，总建筑面积23916.88㎡。

眼下秋高气爽，项目建设进入了施工黄金期。万安服务区参建人员将继续抢抓晴好天气，倒排工期，挂图作战，统筹做好项目管理，全力把好项目安全关、质量关、进度关，克服多重困难，推动质量、安全、科技创新、绿色施工等方面取得新成果。（万安服务区徐嘉）

近日，架桥机缓缓退出拆桥施工作业区，遂川江大桥最后一片梁板吊运至破碎场地，这座宽13.6米，长600米的旧桥拆除工作圆满完成，服务近20年的遂川江旧桥完成历史使命。遂川江大桥的顺利拆除，也标志着B2标全部桥梁梁板拆除任务完成，桥梁重建工程驶入“快车道”。

为了满足扩建需求，B2标需要拆除16座桥梁，桥型包括先简支后连续T梁桥、预制空心板、小箱梁等简支结构桥，单片梁长度在13m～100m、宽度在1.2m～5.5m之间不等，桥型种类多，施工范围大、里程长，工序控制难度高，经过项目参建人员近一年的努力，总计拆除118跨836片梁板，如期完成主线桥梁梁板拆除任务。

为保证桥梁拆除工作顺利实施，项目部锚定目标，多措并举，昼夜奋战，多次开展拆除筹备会，制订严密的施工计划，反复确定拆除施工方案，制定了“一桥一方案”，优化拆除施工工艺，明确每座桥梁设备、人员等资源配置，科学管理，精心组织，精细化推进桥梁拆除施工。（B2标王紫玥）

9月3日，A2标完成大广高速K2892-K2896南下方向交通导改，至此，该项目左幅导改工作全部完成，实现全段左幅双向四车道通行。

自7月以来，A2标先后实施6次导改，顺利完成管段全部导改任务。A2标管段共23公里，涉及3处互通，交通组织难度大，风险高。为确保导改施工的顺利进行，项目部精心策划，细化施工任务，严卡时间节点，克服了雨水天气等不利因素，见缝插针抢通左幅路段，同时强化“一路三方”联勤联动机制，实现资源共享信息互通力量互借，有序推进导改前期工作。在导改过程中，项目部加大导改路段的安全设施投入，加强交通协管员的管理，增加运营高速巡查次数，为运营高速通行安全保驾护航。

本次左幅交通转换完成后，A2标将全面开展右幅路面工程施工及旧桥拆除新建、旧路面处治等相关工作，为顺利完成右幅施工和保年底通车目标打下坚实基础。（A2标陈朋远）

9月4日，G45大广高速韶口至高陂连接线路面改造工程全面完工，一条崭新的沥青公路盘旋在丘陵之间。

据悉，该工程路线全长6.37公里，改造路面约58010㎡，原计10月1日完成通车。工程施工以来，B1标抢抓有力天气，铆足干劲、大干快上，比预期时间提前了1个月完工。该路段是G105国道与大广高速泰赣段之间的必经之路，由于修建年份较久且货运量日益增加等客观原因，加速了龟裂、沉陷、横纵向裂缝、坑槽等路面病害的发展，存在安全隐患，影响了行车安全性和舒适度。该工程的顺利完工也将大大提升沿线群众的出行便捷性，改善出行条件。

修一条路、造一片景，聚焦民生根本、办好惠民实事。下一步，吉康B1标将继续以“解民忧、暖民心”为宗旨，持续提高和改善群众出行交通条件，为群众营造安全、畅通、整洁的公路通行环境。（B1标李晶）