8月7日，随着机械地连续作业，吉安县旧收费大棚顺利落地，RA总监办所辖的FJ1标吉安县、泰和两座老收费大棚顺利完成拆除工作，该标房建施工迈入快车道。

为确保旧收费大棚安全、顺利拆除，正式施工前，总监办组织相关人员对收费大棚拆除专项施工方案进行全面审查并提出修改意见，FJ1标邀请相关专家进行论证评审，方案通过后，及时与高速交警、路段管理中心等相关单位提前沟通并取得支持。拆除时，FJ1标严格按照批复的专项施工方案实施，积极做好临时交维工作，在保障安全、畅通行车的条件下，顺利完成各项拆除任务。

日前，吉安县新建收费站已经通车运营，下一步FJ1标将抢抓晴好天气施工，确保在月底完成泰和西收费站通车目标任务。（RA总监办曾贤桂）

8月6日下午，麻双河大桥首片40米T梁安全、精准、平稳地架设在桥台盖梁支座上，该桥右幅第一跨40米T梁成功完成架设，标志着麻双河大桥取得阶段性胜利。

麻双河大桥位于赣州市南康区麻双乡，是跨麻双河、S226省道及村庄而拟建的一座大型桥梁，为C4标重点攻坚桥梁之一，桥梁全长409.06米，跨径为10*40m，最大桥高26米，上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础，共有桩基52根、40米T梁200片。重建方式为两侧新建拼宽、原有桥梁拆除上部重建，利用下部结构的桩基和部分墩柱。

为确保预制梁运输及架设施工安全，RC总监办、C4标项目经理部高度重视，精心编制施工方案，合力统筹施工组织，强化现场施工管控。在施工前，针对T梁预制、下部结构施工、拆除梁板架设，RC总监办多次现场巡查排查隐患，C4标召开安全、技术交底会议，并安排专职安全管理人员抓好安全生产；在施工中，现场技术人员对T梁架设相关数据进行实时校对，确保了T梁的精准架设。从方案到实施过程项目部管理人员全面统筹、全程管控，确保了整个架设工序安全平稳有序地进行。（RC总监办蔡汉星）

近日，大广高速K2910+276塘尾洲跨线桥右幅首根桩基实现顺利开钻，这标志A2标正式进入右幅施工阶段。

据悉，A2标位于江西省吉安市泰和县境内，全长约23公里，含泰和枢纽、泰井枢纽、泰和西三处互通，共有25座桥梁，808根桩基，其中，塘尾洲跨线桥，采用单向四车道施工标准，全长44米，桥梁宽度45米，共48根桩基。下部构造为桩基础和圆柱墩，上部构造为3*13m预应力砼空心板梁。

7月过后，A2标紧抓时间节点，优化资源配置、加强项目施工组织、强化安全管控，推进关键工程，紧张有序地推进项目建设，顺利实现了右幅首根桩基开钻，为确保工程按期完工奠定基础。（A2标陈朋远）

近日，在现场技术人员和安全人员的指挥下，B2标遂川江大桥旧桥左幅首片梁板吊装成功拆除，标志着项目整体施工向重要节点工期又迈进了坚实的一步。

在施工现场，旧桥拆除采用“吊机+静力切割”的新工艺，具有噪声小、工期短的特点，能够最大限度减少对周边的影响，最大程度缩短工期。整个拆除过程分为三个阶段，第一阶段将拆除桥梁上部附属设施，第二阶段将切割墩顶、湿接缝并吊装T梁，第三阶段将盖梁分段拆卸移除，既遵循桥梁结构安全，又最大化发挥“平行+流水”作业的高效率。据了解，左幅老桥需拆除15跨、梁板105片，目前，该桥正在进行左幅内侧护栏、湿接缝切割及T梁拆除。

左幅首片梁板的顺利拆除，为剩余梁板拆除工作总结了指导经验，提供了技术支撑。下一步，项目部将围绕目标任务，攻坚克难，以争朝夕、敢拼搏的奋斗精神，持续发力，紧盯关键节点，抢抓进度，确保完成年度目标任务。（B2标王紫玥）