一座座桥梁架设完成，一个个隧洞完成主体施工，一对对边坡安装上框格梁，高速公路八车道基本成型……近日，在全体建设者的奋勇拼搏下，吉康改扩建项目全线具备第一次交通转换条件，全面进入第三阶段施工，部分路段更是已进入第三阶段主线桥梁拆除施工，超额完成了目标任务，正蹄疾步稳朝着项目建设目标迈进。

9月全线大跨径钢混组合桥梁施工完成，19座上跨桥梁安全顺利拆除；10月附属工程招标工作全部完成，全省首座单洞四车道隧道建成通车；11月完成16.7公里路基、路面交工验收，累计完成20公里……2022年，项目坚持党建促工建模式，在全线建立了12个党支部，划分15个党员责任区，组织党员突击队和青年突击队共24支，不断为项目建设注入红色力量，提升参建队伍的凝聚力，助推项目建设“加速跑”。

项目各党组织深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，以党的二十大精神学习贯彻为新起点，扎实推进项目建设，开展“党建+品质工程创优”系列活动、红色工地建设等，推动项目建设迈上新高度。

以党建拓展工建深度，以工建延伸党建广度。吉康改扩建项目持续开展“我为群众办实事”实践活动，巩固党史学习教育成果，2022年全线新建、改建硬化施工辅道13条共计23余公里，为沿线群众解决涉水、涉路、涉农问题50余件，在疫情防控、抗洪、抗旱等中主动担当，发扬党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，搭建项目与沿线村落的沟通线，筑起党群连心桥，不断以实际行动丰富“陆路同行”党建品牌。

此外，项目持续压实党风廉政建设主体责任，落实“一岗双责”，将压力传导贯穿项目建设的各个环节，确保项目办制定的制度、规范持续运行、行之有效。同时，坚持将廉政教育学习贯穿日常，通过宣贯上级纪委文件、每月集中学习、节前廉洁提醒、开展廉政教育会等方式增加员工廉洁从业意识，通过开辟勤廉菜地、改编传唱廉政歌曲等方式弘扬风清气正的建设氛围。

《项目管理手册专用本》、《标准化图册》、“首件N+制”、工点标准化……，一份份标准化文件出台落实，一项项规范化措施在建设一线被实施践行，“品质为先”是全体吉康建设者做出的庄严承诺。

为打造平安百年品质工程，铸造内优外美的精品工程，项目牢固树立攻坚意识，坚持抓早赶前，统筹谋划，密集加强调度，每月组织召开生产调度会，部署当前重点工作，连贯有序地开展首件方案编制、总结、专项施工方案等分项工作，全年共完成了方案编制及审查共计100余项；提出“做一段成一段”施工理念，路基工程落实“开挖、防护、绿化三同步”，桥下整治紧跟桥梁施工，展现良好路容路貌，开展涵洞接水接路施工，确保三改工程与主线路基同步，创建示范化项目工程；制定品质工程专项管理办法，实行履约检查和双月检查制度，做好材料供应、第三方检测常态化工作，通过严格的监督监管抓好质量，提升工程建设质量。

在工程创新方面，项目积极引入智能化设备，加大新技术的推广应用，为项目建设插上腾飞的翅膀。项目紧跟新发展理念，积极主动开展微创新，通过现场工艺小改进，提升工程品质，形成梁板纵坡调坡器、焊接机器人、新型反光贴等微创新40余项，形成上跨桥梁拆除技术、钢混组合梁施工工法、隧道初期支护缩脚锚杆定位施工工法、5个工点级重大施工过程BIM可视化示范应用点等多项品质工程亮点；以构件生产工厂化为重点方向，引进预制T梁移动台座、明沟盖板、新泽西护栏等多个自动化流水线生产设备，配备高温蒸汽养生系统、砂石分离系统等现代化生产设备，不断优化施工工艺，提升预制构件外观质量，坚持做到建设质量与建筑艺术的统一。

“安全是1，其他一切都是0，没有1在前面，再多的零都是徒劳。”项目将习近平总书记关于安全生产的重要指示精神作为行动指南，立足传统方式，创新安全举措，增强全体参建人员的安全意识。

以集团“三年行动巩固提升”攻坚战、“安全生产强化年”、“安全生产大检查”等专项活动为基准，以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”为工作要求，建立阶段安全检查计划，共组织高空作业、特种设备、路面限速等专项检查20余次，开展安全警示教育培训10余次，在思想上为参建人员敲警钟；全线建立了应急救援小分队8支，2022年共开展应急演练24次，并在6月承办了集团高速公路改扩建项目突发事件综合应急演练，不断完善突发事件应急预案，增强参建人员的实战水平；引进了“一路三方”的工作机制，联合高速交警、路政、管理中心联勤联动加强对施工交通安全隐患的排查治理。

此外，项目还致力于搭建智慧化的管理平台，创新开发了交通监测平台和交通数据融合分析平台，对来往交通流进行实时监测和评判，实时推送车辆峰值信息，并结合实际情况提出解决方案，用信息技术赋能工程建设，激发产业改革的一池春水。

巍巍井冈松涛依旧，赣水之畔绿水长流，生态环境作为革命老区发展的重要资源，如何保护好、利用好良好的生态资源，是吉康改扩建项目的建设者擘画施工蓝图前就在考虑的问题。为尽可能减少对绿水青山的破坏，最大程度进行原址修复，在开工建设前，就确立了保留利用老路互通区、隧道口三角区的植被的原则，并对收费站原有场地苗木调查、清点，适地安排移植，最大程度保护生物资源；充分考虑“永临结合”建设理念，优化中央分隔带混凝土护栏设计作为交通导改临时隔离设施，导改结束回置于中分带永久使用，隧道洞口段路基采用混凝土硬化用作施工场地，隧道施工完成后无需返挖处理直接作为底基层使用，既节省建设资金，又减少了对环境的破坏。

项目还大力推行废材再利用，拼宽路基采用厂拌冷再生混合料的方式，循环利用老路铣刨料约27万m3，在道路加宽侧拆除重建过程中，累计收集约32万m3拆除圬工，用于不良地质路段清淤换填基底，切实践行绿色发展理念。

山不改容颜，大道成其壮美，吉康改扩建项目的施工现场已然翻过四季篇章，从黄色的路基、白色的水稳，到黑色的沥青，全体建设者以建筑材料为笔墨，在山川间绘就了一幅幅浓墨重彩的画作，勾勒出大道驰行天下的轮廓，描摹着交通强省的宏伟蓝图。

下一步，吉康改扩建项目将乘着二阶段良好大势，开足马力、踔厉奋发，迅速掀起第三阶段施工新高潮，按期保质第三阶段各项目标任务，以优异的成绩谱写新时代交通强省建设新篇章。