7月20日，随着最后一片T梁徐徐架设就位在金溪大桥上，该桥完成架梁工作，也标志着B2标主线新建桥梁全部架通,该标主线共有17座桥梁，目前新建桥梁已全部架通，其中9座已完成桥面系施工。

金溪大桥全长218米，宽44.6米，是B2标重要节点控制工程之一，改建方式为利用下部拆除新建，上部结构采用预应力砼T梁，双侧新建段共使用T梁56片。

为有效控制架梁风险、确保预制梁架设工作按时完成，项目部高度重视，超前谋划，倒排工期，制定合理的实施方案，多次组织召开架梁技术交底会，对运梁路线、便道进行多次策划改进，对施工班组进行详细的安全、技术交底和施工前的动员工作。在梁板架设过程中，该标严格把控、精准测量，紧抓安全生产、技术保障、统筹管理等每一环节，为梁体成功架设提供有力保障。

B2标将以新建桥梁全部架通为契机，继续保持时不我待的紧迫感、只争朝夕的精气神，科学组织施工，合理安排工序，确保安全、优质、高效地完成后续各项施工任务，积极投身于“大干九十天，喜迎二十大”劳动竞赛的大干热潮中，以争先创优的奋进姿态，真抓实干，砥砺前行。（B2标王紫玥）

7月18日下午，吉康改扩建项目最大斜交角度30mT梁在吉安南枢纽主线跨樟吉高速跨线桥顺利架设完成。

据了解，该标段本次架设的30米T梁是全线跨高速斜交角度最大的桥梁，为48度，共有4跨，每跨8片，共计32片。30mT梁中跨标准梁长为29.06m、梁高为2.0m、中梁梁宽为1.7m。

为确保最大斜交角度30米T梁能顺利架设，A1标建设者克服重重困难，管理人员结合现场施工环境，提前制定应急预案，对现场每位施工人员进行全面的安全技术交底，严格按照施工方案和操作规程进行施工，并对现场施工进行严格的安全监控，保证架梁安全，确保此次架梁工作顺利完成。（A1标黄依贞）

7月20日12时18分，最后一片T梁准确平稳安装，南陂高架新建右幅顺利贯通，为后续项目整体完工打下了坚实基础。

南陂高架为C4标控制性工程之一，位于赣州市南康区十八塘，全长408.58米，跨径为10*40米，共计使用梁板200片。改扩建方案为两侧加宽，原有桥梁拆除上部，利用下部。上部结构采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0号桥台采用柱式台，10号采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。南陂高架跨越了山谷、514县道，地势起伏较大，最高桥墩高度达32.96米，施工难度高、施工工艺复杂。

南陂高架施工现场地形地质情况复杂，交叉作业并存，施工组织难度大。面对困难，C4标结合实际情况制定合理施工计划，优化施工方案，多次组织施工队伍进行安全技术交底工作，强化过程控制，在确保安全质量前提下，有效推进工程进度，克服了高墩施工的混凝土输送及养生、综合运距远等难题，如期完成高架桥主体工程施工。（C4标张进）